Сгон Ду35 конический бронзовый без покрытия ВР-НР

Сгон из нержавеющей стали 12Х18Н10Т дольше сохранит первоначальный внешний вид в условиях повышенной влажности. Он не тускнеет и не покрывается продуктами коррозии, в отличие от латунного сгона, который может потускнеть или покрыться слоем патины.

Сгоны с номинальным давлением Ру 1.6 МПа по ГОСТ 8969-75 должны выдерживать испытательное гидравлическое давление не менее 2.4 МПа. Испытания проводятся водой при температуре от +5°C до +40°C в течение не менее 10 секунд без признаков течи или потения.

Использование сгонов неизвестного происхождения или из несертифицированного материала несет риски несоответствия заявленным характеристикам. Это касается прочности, герметичности и коррозионной стойкости, что может привести к аварийным ситуациям, утечкам и преждевременному выходу трубопровода из строя.

При отрицательных температурах (-20°C) латунь ЛС59-1 сохраняет достаточную пластичность и прочность. Однако следует избегать ударных нагрузок, так как хрупкость латунных сплавов незначительно возрастает при пониженных температурах.

Чугунные резьбовые фитинги характеризуются хорошей коррозионной стойкостью в бытовых сточных водах. Однако они более хрупкие по сравнению со стальными аналогами, имеют больший вес и требуют аккуратного монтажа во избежание сколов и трещин.

Использование газовых ключей с зазубренными губками может повредить поверхность сгона, особенно оцинкованного или латунного. Предпочтительнее применять ключи с гладкими губками или специальные ремешковые ключи для работы с деликатными поверхностями, чтобы избежать царапин и вмятин.

Предельное рабочее давление для старого стального сгона без маркировки можно оценить лишь косвенно. Ориентирами служат толщина стенки (если ее возможно измерить), диаметр и общее состояние материала (наличие и степень коррозии). Точное значение без проведения испытаний или наличия документации установить невозможно.